Votre voiture porte une vignette Crit'Air 3 et vous roulez dans l'Eurométropole de Strasbourg ? Vous gagnez du temps : l'interdiction de circuler passe de 2027 à 2028. Mais le report attend encore son arrêté, et les aides pour changer de véhicule sont en cours de révision.
En bref
- Environ 39 000 véhicules Crit'Air 3 circulent encore à Strasbourg, et leur interdiction est repoussée à 2028.
- Le report doit être confirmé par un arrêté de la présidente de l'Eurométropole, attendu d'ici la fin de l'année.
- Les critères des aides sont revus pour viser les ménages modestes, avec des modalités encore à préciser.
Le chiffre clé : 39 000, véhicules Crit'Air 3 encore en circulation sur le territoire de l'Eurométropole de Strasbourg.
Les Crit'Air 3 pourront rouler à Strasbourg jusqu'en 2028
Environ 39 000 véhicules portent encore la vignette Crit'Air 3 sur le territoire de l'Eurométropole de Strasbourg. Leur interdiction de circuler, qui était prévue pour 2027, est reportée à 2028. La collectivité l'a annoncé hier.
Concrètement, si votre voiture affiche cette vignette, vous pouvez continuer à rouler dans la zone à faibles émissions plus longtemps que prévu. Aucune obligation de vous séparer du véhicule dans l'immédiat, donc pas de dépense forcée à court terme.
Gardez toutefois une réserve en tête : ce report n'est pas encore acté par écrit. Il doit être confirmé par un arrêté, attendu d'ici la fin de l'année. Tant que ce texte n'est pas publié, mieux vaut ne pas considérer l'affaire comme totalement réglée.
Un calendrier déjà repoussé deux fois pour les Crit'Air 3
Le dispositif strasbourgeois fonctionne depuis 2022, avec un calendrier progressif pour écarter d'abord les véhicules les plus polluants. Les vignettes les plus élevées sont déjà concernées. Les Crit'Air 3 sont les prochaines sur la liste, mais leur échéance recule.
| Vignette | Situation à Strasbourg |
|---|---|
| Crit'Air 5 | Interdite depuis 2023 |
| Crit'Air 4 | Interdite depuis 2024 |
| Crit'Air 3 | Prévue en 2025, puis au 1er janvier 2027, désormais en 2028 |
En clair, l'échéance a déjà bougé une fois avant cette annonce. Pour les propriétaires de voitures anciennes, cela signifie que la date n'est pas gravée dans le marbre : elle dépend de l'état de la qualité de l'air et des décisions de la collectivité.
L'amélioration de la qualité de l'air sert de justification
L'Eurométropole motive ce nouveau délai par l'amélioration de la qualité de l'air. Depuis 2024, le territoire respecte les seuils réglementaires pour les principaux polluants. Cela lui vaut un classement en territoire de vigilance ZFE, qui autorise un calendrier plus souple.
« seuils réglementaires en vigueur pour les principaux polluants de l'air »
Thibaud Philipps, président délégué de l'Eurométropole de Strasbourg, rappelant que le territoire les respecte depuis 2024.
Ce classement permet à la collectivité de tenir compte des difficultés des familles et des sociétés. Le message est clair : le durcissement n'est pas abandonné, il est étalé dans le temps parce que les objectifs de qualité de l'air sont atteints.
Les aides à l'achat sont en cours de révision
Le report doit être confirmé par la présidente de l'Eurométropole, Catherine Trautmann, dans un arrêté attendu d'ici la fin de l'année. En parallèle, des échanges avec les maires visent à revoir les critères des aides.
L'objectif annoncé est de « soutenir en priorité les ménages modestes et cibler l'achat des véhicules électriques ou d'occasion ». Autrement dit, les aides pourraient être davantage orientées vers les foyers aux revenus limités, et vers deux types d'achats : l'électrique et l'occasion.
Les modalités de cet accompagnement restent à préciser. Aucun montant ni plafond de revenus n'a été communiqué à ce stade. Il est donc impossible de savoir aujourd'hui si votre foyer y aura droit, ni pour quelle somme.
Ce que vous pouvez faire de ce délai supplémentaire
Le report vous donne de la marge, pas un blanc-seing. Voici ce qu'il est raisonnable de faire :
- Vérifier que votre véhicule porte bien une vignette Crit'Air 3, car c'est elle qui détermine l'échéance.
- Attendre la publication de l'arrêté avant de prendre une décision définitive.
- Suivre les nouveaux critères d'aides avant d'acheter un véhicule électrique ou d'occasion.
Acheter dans la précipitation peut vous faire passer à côté d'un soutien mieux ciblé. À l'inverse, si vos revenus sont modestes, les critères en préparation pourraient jouer en votre faveur. Tout dépendra des modalités qui seront finalement fixées par l'Eurométropole.
Vos questions
Quand les voitures Crit'Air 3 seront-elles interdites à Strasbourg ?
L'Eurométropole de Strasbourg a annoncé un report à 2028. L'interdiction était d'abord prévue en 2025, puis au 1er janvier 2027. Le report doit encore être confirmé par un arrêté.
Combien de véhicules sont concernés par cette interdiction ?
Environ 39 000 véhicules portent encore la vignette Crit'Air 3 sur le territoire de l'Eurométropole de Strasbourg. Les Crit'Air 5 et Crit'Air 4 sont déjà interdits, respectivement depuis 2023 et 2024.
Quelles aides pour changer de voiture à Strasbourg ?
Les critères sont en cours de révision avec les maires. L'objectif est de soutenir en priorité les ménages modestes et l'achat de véhicules électriques ou d'occasion. Les modalités restent à préciser.
Sources : 20 Minutes.
